Từ ngày 30/5 đến 11/7, cầu Phú Mỹ (TP.HCM) sẽ tiến hành thi công sửa chữa mặt đường hướng từ cảng Cát Lái về Quận 7. Để tránh ùn tắc kéo dài, các tài xế được khuyến nghị nắm rõ các lộ trình thay thế dưới đây.

Cầu Phú Mỹ dài khoảng 2 km, nằm trên tuyến Vành đai 2, là mạch máu kết nối khu Đông và khu Nam TP.HCM. Với mật độ xe tải và xe container cực kỳ lớn, đoạn dốc hai đầu cầu vốn là "điểm nóng" tiềm ẩn nguy cơ va chạm và ùn tắc nhiều giờ khi có sự cố. Do đó, việc chủ động thay đổi lộ trình trong 1,5 tháng tới là rất cần thiết.
1. Lộ Trình Thay Thế Cho Xe Container Và Xe Tải Nặng
Đối với các phương tiện vận tải lớn xuất phát từ cảng Cát Lái, tài xế có thể lựa chọn 1 trong 2 hướng di chuyển sau để về phía Quận 7/Nguyễn Văn Linh:
  • Hướng 1: Cảng Cát Lái hướng về Đường Nguyễn Thị Định - Vòng xoay Mỹ Thủy -  Đi thẳng Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - Võ Nguyên Giáp - Quốc lộ 1 - Nguyễn Văn Linh.
  • Hướng 2: Cảng Cát Lái hướng về Đường Nguyễn Thị Định - Vòng xoay Mỹ Thủy - Rẽ phải vào Võ Chí Công - Qua Khu công nghệ cao - Đường D2 - Đường D1 - Quốc lộ 1 - Nguyễn Văn Linh.
2. Lộ Trình Thay Thế Cho Ô Tô Dưới 16 Chỗ
Các dòng xe con, xe du lịch và xe khách nhỏ dưới 16 chỗ từ cảng Cát Lái di chuyển theo lộ trình hướng vào trung tâm:
Lộ trình: Cảng Cát Lái - Nguyễn Thị Định - Vòng xoay Mỹ Thủy - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - Hầm sông Sài Gòn - Võ Văn Kiệt - Cầu Calmette - Hoàng Diệu - Nguyễn Tất Thành - Nguyễn Văn Linh.
3. Lộ Trình Cho Phương Tiện Xuất Phát Từ Khu Công Nghệ Cao
Các xe đi từ hướng Khu công nghệ cao muốn về phía Nam thành phố lưu thông như sau:
  • Lộ trình: Võ Chí Công - Đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Mai Chí Thọ - Hầm sông Sài Gòn - Võ Văn Kiệt -  Qua cầu Calmette (hoặc cầu Ông Lãnh) - Nguyễn Văn Linh.
4. Lưu Ý Quan Trọng Cho Người Tham Gia Giao Thông
  • Xe máy: Vẫn được phép lưu thông bình thường qua cầu Phú Mỹ trong suốt thời gian thi công.
  • Khuyến cáo từ Phòng CSGT TP.HCM: Khi đi qua khu vực sửa chữa, tài xế bắt buộc phải giảm tốc độ, chú ý quan sát hệ thống biển báo hiệu và chấp hành tuyệt đối sự hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông.
Trước đó vào tháng 7/2022, cầu Phú Mỹ cũng từng phải tạm rào chắn một phần để sửa chữa khe co giãn trong vòng 3 tháng. Việc chủ động cập nhật lộ trình mới sẽ giúp các doanh nghiệp vận tải và tài xế tối ưu thời gian, tránh tổn thất do kẹt xe.

Tin tức khác

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn chính thức đổ bê tông trụ chính, quyết tâm "về đích" dịp 2/9

09:49 12/05/2026

Dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn chính thức đổ bê tông trụ chính TC2 với sự đồng hành của Bê tông SMC, quyết tâm về đích vào dịp 2/9.

Xem chi tiết

Thị trường xây dựng ‘gồng sức’ trong thời kỳ xăng dầu biến động

10:09 01/04/2026

Tính đến nay tình hình kinh tế các nước trên thế giới vẫn chưa hết ‘hoang mang’ vì những tác động chiến tranh tại khu vực Trung Đông. Điểm đáng chú ý nhất tại Việt Nam lúc này là giá xăng dầu tăng cao và chưa có dấu hiệu dừng lại, làm gia tăng áp lực lên giá thành sản phẩm nhà ở, hạ tầng,...

Xem chi tiết

Siết chặt tiến độ Vành đai 4 TP.HCM: Khơi thông nguồn lực, ổn định an cư

11:40 24/03/2026

Tuyến đường chiến lược Vành đai 4 TP.HCM không chỉ là bài toán giải tỏa áp lực giao thông mà còn được kỳ vọng là "cú hích" hạ tầng mạnh mẽ, mở ra không gian phát triển công nghiệp và logistics cho toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Xem chi tiết